Bobina elettromagnetica

Gli induttori sono ampiamente utilizzati con condensatori e resistori per creare filtri per circuiti analogici e nell'elaborazione del segnale. Da solo, un induttore funziona come un filtro passa-basso, poiché l'impedenza di un induttore aumenta all'aumentare della frequenza di un segnale.
In combinazione con un condensatore, la cui impedenza diminuisce all'aumentare della frequenza di un segnale, si ottiene un filtro dentellato che lascia passare solo un determinato intervallo di frequenza.
Combinando condensatori, induttori e resistori, le topologie di filtro avanzate supportano una varietà di applicazioni. I filtri vengono utilizzati nella maggior parte dei componenti elettronici, anche se quando possibile vengono spesso utilizzati condensatori anziché induttori poiché sono più piccoli ed economici.

I sensori senza contatto sono apprezzati per la loro affidabilità e facilità d'uso. Gli induttori rilevano i campi magnetici o la presenza di materiale magneticamente permeabile a distanza.
I sensori induttivi sono centrali in quasi ogni incrocio con un semaforo che rileva la quantità di traffico e regola il segnale di conseguenza. Questi sensori funzionano eccezionalmente bene per automobili e camion. Alcune motociclette e altri veicoli non offrono una firma sufficiente per essere rilevati dai sensori senza un potenziamento aggiungendo un magnete h3 sul fondo del veicolo.
I sensori induttivi sono limitati in due modi principali. L'oggetto da rilevare deve essere magnetico e indurre una corrente nel sensore, oppure il sensore deve essere alimentato per rilevare la presenza di materiali che interagiscono con un campo magnetico. Questi parametri limitano le applicazioni dei sensori induttivi e influenzano i progetti che li utilizzano.

La combinazione di induttori che hanno un percorso magnetico condiviso forma un trasformatore. Il trasformatore è un componente fondamentale delle reti elettriche nazionali. In molti alimentatori si trovano trasformatori per aumentare o diminuire la tensione al livello desiderato.
Poiché i campi magnetici vengono creati da una variazione di corrente, più velocemente cambia la corrente (aumento di frequenza), più efficace è il funzionamento del trasformatore. All'aumentare della frequenza dell'ingresso, l'impedenza dell'induttore limita l'efficacia di un trasformatore. In pratica, i trasformatori basati sull'induttanza sono limitati a decine di kHz, solitamente inferiori. Il vantaggio di una frequenza operativa più elevata è un trasformatore più piccolo e leggero che eroga lo stesso carico.

Gli induttori sono normalmente in una posizione fissa e non possono spostarsi per allinearsi con qualsiasi campo magnetico vicino. I motori induttivi sfruttano la forza magnetica applicata agli induttori per trasformare l'energia elettrica in energia meccanica.
I motori induttivi sono progettati in modo tale da creare un campo magnetico rotante in sincronia con un ingresso CA. Poiché la velocità di rotazione è controllata dalla frequenza di ingresso, i motori a induzione vengono spesso utilizzati in applicazioni a velocità fissa che possono essere alimentati direttamente dalla rete elettrica a 50/60 Hz. Il più grande vantaggio dei motori induttivi rispetto ad altri modelli è che non è richiesto alcun contatto elettrico tra il rotore e il motore, rendendo i motori induttivi robusti e affidabili.

Come i condensatori, gli induttori immagazzinano energia. A differenza dei condensatori, gli induttori hanno un limite di tempo in cui possono immagazzinare energia perché l'energia viene immagazzinata in un campo magnetico, che collassa quando viene rimossa l'alimentazione.
L'uso principale degli induttori come accumulo di energia è negli alimentatori a commutazione, come l'alimentatore di un PC. Negli alimentatori a commutazione più semplici e non isolati, viene utilizzato un singolo induttore al posto di un trasformatore e di un componente di accumulo dell'energia. In questi circuiti, il rapporto tra il tempo in cui l'induttore è alimentato e il tempo in cui non è alimentato determina il rapporto della tensione tra ingresso e uscita.